双轮托轮用于巷道变坡点。变坡点托轮受力大,用标准托轮磨损很快,不便于维护。双托轮为绞支结构,各托轮受力相等,乘人器通过时能够避让,故能减少对托轮的冲击,能减缓托压轮衬垫的磨损,提高托压轮的使用寿命和乘坐的舒服性,双轮托轮即适用于上变坡,也适用于下变坡,故为双轮托、压轮。双轮托、压轮均配有掉绳捕绳器,钢丝绳脱出轮槽后不会落地或挂顶,配合变坡点掉绳电气保护,可立即停车,保证乘人平安。
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